根据规划，2018年北京市通州区将完全实现共享单车“入栏结算”，即共享单车必须停入电子围栏，否则将无法终止租车计费。截至目前，除通州区外，北京市东城、西城、海淀、朝阳、大兴等多区试点或启用了共享单车电子围栏。

　　“入栏结算”与骑行费用挂钩，只要用户未将共享单车停放到指定区域内，就会持续计费，令用户违规成本大幅度上升。相比信用模式来讲，“入栏结算”更符合共享单车的市场化运营管理，能够以成本倒逼用户重视自身行为规范，逐步树立起自律精神，进而改变共享单车混乱无序停放的局面，体现出技术与管理相结合的优势，对于共享单车的良性发展有促进作用。这方面的做法，对其他新兴产业来讲，也是一个很好的启示，目前新兴产业的管理失范问题，不妨也借鉴“入栏结算”，研究技术与管理融合新模式，开辟新兴产业的先进管理样板。