导报讯（记者 张庆海）近日，枣滕BRT滕州换乘中心选址正式公布，标志着枣庄新城至滕州的BRT(B6)线路改建工程进入实施阶段，预计今年底建成通车。届时，枣庄BRT通车里程可达200公里，成为全国最长的运行线网，继市中、薛城、台儿庄、峄城、山亭、高新区开通BRT后，将实现市域全覆盖。
    据悉，B6线工程建设与S345省道的改造同步进行。按照规划，B6线工程从枣庄高铁站交通枢纽出发，经祁连山路—S345城郊段—S345益康大道段—腾飞东路，到达待建的滕州汽车南站客运枢纽(滕州快速公交换乘中心)，总长度约38公里，共设20处中途站(6个为现状站点)和2处综合枢纽站(首末站)。
    据了解，枣滕BRT滕州换乘中心项目已经滕州市规划委员会2018年第一次规划例会研究通过。规划总用地面积80582.5平方米，其中规划城市道路面积13539.9平方米；规划可建设用地面积67042.6平方米，拟建设规模不超过40000平方米。
    枣庄是组团型城市，各个区相距较远，在BRT开通之前，市民想要跨区出行十分不便。随着2010年首条BRT线路的开通，枣庄市民终于开启了方便快捷城市快速公交之旅。
    截至目前，枣庄市已开通BRT主线5条、支线2条、专线1条，实现了市辖区全面覆盖、互连互通。全市通车里程达到148.5公里，日均客流量约6万人次，成为全国最长的BRT运行线网，加上正在建设的滕州B6线，建成后BRT通车总里程将达200公里，日均客流量将超过15万人次，实现市域全覆盖。