Wind资讯显示，截至4月23日，申万一级汽车板块的176家上市公司中有120家已发布2017年年报，这120家公司营业总收入22292亿元，利润总额1517亿元，净利润1263亿元，平均存货周转天数89.6天。

汽车产业是国民经济的重要支柱产业。汽车产业在供给侧结构性改革中坚持减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，取得重要进展。

如今，我国汽车产业快速发展，自2009年以来产销量一直保持世界第一的位置。中国产业发展研究网最新数据显示，我国汽车总产量从2005年的571万辆增长到了2016年的2,812万辆，年均复合增长率为15.60%，2017年上半年我国汽车产量达1,353万辆，同比增长4.64%。我国汽车销量从2005年的576万辆增长到2016年的2,803万辆，年均复合增长率为15.47%，2017年上半年我国汽车销量达1,335万辆，同比增长3.81%。发展提速、销量增加是行业供给侧结构性改革成效的体现。

分析年报发现，汽车行业中的自主品牌实力逐步增强，正在成为汽车行业增长的新动能。

上汽集团是中国汽车产业的龙头，2017年上汽集团在汽车销售中成绩突出。年报显示，2017年上汽集团营业收入8706.39亿元，同比增长15.10%，大幅领先其他企业。2017年，上汽集团实现整车销售693万辆，同比增长6.8%。整车出口和海外销售蝉联全国第一。2017年，上汽市场占有率持续提升达到23.2%，比去年上升0.6个百分点。如今自主品牌成为上汽增长新引擎，荣威、名爵双品牌销量达52.2万辆，同比增长62.3%。上汽大通销量超过7.1万辆，同比增长54%。2017年上汽新增的44万辆销量中，自主品牌新增销量达到22.7万辆，销量贡献占比达到51.6%。

吉利汽车是汽车产业中重要的自主品牌。2017财年的财务表现超过预期，全年总收益增加73%至927.61亿元，实现利润达到106.34亿元，增长超过108%。吉利正从高速增长向高质量发展的不断迈进。2017年，吉利汽车实现销量124.7万辆，同比增长63%。在乘用车市场占有率达到5.06%，同比增长1.75%。2018年，吉利汽车销量目标为158万辆，同比将增长27%。吉利汽车平均售价和品牌附加值快速提升，在高速度增长的同时呈现向高质量发展进阶的显著特征。吉利汽车8万元-15万元售价车型的销量占比达到60%以上，在一二线市场的销量占比超过五成。

自主品牌在新能源汽车中持续快速发展也是2017年汽车行业发展的特征。发展新能源汽车已经成为我国汽车大国迈向汽车强国的标志之一。2016年12月20日，国务院对外发布的《政府核准的投资项目目录（2016年本）》强调，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业，积极引导新能源汽车健康有序发展。如今，我国已经成为新能源汽车已经成为最大生产和销售市场。2016年我国新能源汽车产销突破50万辆，累计推广超过100万辆，占全球的50%，新能源汽车行业企业技术创新有序推进，整车研发水平不断提高。

我国自主品牌企业纷纷进军新能源汽车市场。比亚迪是我国新能源汽车的自主品牌生产企业。年报数据显示，2017年比亚迪依旧保持了新能源车领域的领先优势，2017年比亚迪新能源车年销量为11.37万台，同比增长13.4%。2017年新能源车营收占比达到38%。比亚迪也在推进新能源汽车从一线及限购城市向二三线城市的拓展，最终实现公司新能源汽车在全国范围的销售。比亚迪表示，在2018年将着力推广低碳环保的云轨产品，瞄准国内二三线城市的庞大需求，助力解决城市日益严重的交通拥堵问题。

值得一提的是，4月10日，工信部发布了《关于2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示》。99家境内乘用车企中，自主品牌的油耗积分表现不俗，新能源汽车积分的成绩更为突出。其中，比亚迪汽车产生的新能源汽车积分最多，为223399分；北汽新能源第二，新能源积分为218464分；吉利、上汽和浙江豪情产生的新能源汽车积分也均超过10万分。