半岛记者 马正拓 报道
本报11月21日讯 中国民航局21日发布消息称,《青岛新机场命名的请示》正式获批,青岛新机场命名为“青岛胶东机场”,标志着青岛新机场在民航行业体系中有了自己的“身份证”。
据悉,依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定,并报青岛市政府、中国民航局同意,青岛新机场命名为“青岛胶东机场”,待口岸峻工验收后正式命名为青岛胶东机场,英文名称为“QINGDAO JIAODONG AIR-PORT”。
中国民航局在复函中指出,该名称符合《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等有关规定,且不存在与国内其他运输机场重名问题。至此,青岛新机场命名正式获得批复,在民航行业体系中有了自己的“身份证”。
青岛新机场的命名批复,为机场开航的重要支撑文件《机场使用细则》编制编纂提供了基础依据,为下步申请机场使用许可证以及各项转场工作的顺利开展奠定了有力基础,同时也预示着新机场转场手续报批正式拉开序幕。
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青岛胶东机场“大海星”开始精装修
根据计划,青岛胶东机场将于2019年下半年转场运行。机场建设指挥部相关负责人介绍,目前建设工程已全面进入大面积装饰装修和设备安装阶段,年底工程将基本完工。综合交通中心(GTC)主体结构已完成验收,进入精装修阶段。
据悉,航站区的“海星状”五指廊构型航站楼正全力推进内部精装工程。飞行区年底基本完成跑道和滑行道施工。配套的空管、油料、基地航空公司建设也在全面推进,总长度达19公里的综合管廊工程处于安装收尾阶段。新机场综合交通中心总建筑面积20万平米,是全国首例集机场、高铁、地铁、高架、公路于一体的零换乘综合交通中心,包括分停车楼和交通换乘中心两大部分。停车楼面积约15万平米,共有5000个停车位。交通换乘中心约5万平米,用于与高铁地铁连接、公共交通、商业开发等。
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