初步形成了海洋新材料及制品、海洋休闲用品等海洋经济相关产业

 ◆记者 于慧年 通讯员 崔宁波 陈晓伟 孙艺嘉

    依海而建，借海而兴，临海而美。海洋一直以来都是威海最宝贵的财富和最重要的发展空间，海洋经济也已成为威海国民经济的重要支柱和最具发展潜力的新的增长点。
    近年来，威海市临港区扎实推进海洋经济项目建设，加快培育海洋特色园区，突破重点领域改革，初步形成了海洋新材料及制品、海洋装备制造、海洋生物工程、海洋休闲用品等海洋经济相关产业，特别是海洋新材料领域，正以突破性的态势发展壮大。

涉海项目亮点频出

    在海洋中，有一种富含虾青素的植物——雨生红球藻。从中提取虾青素，具有广阔的发展前景，已成为国际上的研究热点，但因其高难度的养殖与保存技术，放眼全球只有少数企业掌握生产技术。
    在临港区，鸣惠生物用了4年时间和这个小生物较劲，在球藻小小的身躯里挖掘出了巨大的价值。随着工艺创新和技术攻关，鸣惠生物已经具备了雨生红球藻规模化养殖、提取方面成熟的技术能力，申请了20项国家专利，规模已经成为了北方之“最”，也由此迈入国际前列的队伍。
    在海洋产业领域，不仅一家企业走在国内外前列，除了鸣惠，临港区还培育了国内最大的海参深加工企业圣洲股份有限公司。海洋生物工程领域屡获佳绩，彰显了临港区进击海洋的决心，随着产业“落子”布局，临港区全方位拓展海洋发展空间，各类海洋新兴产业异军突起。
    在临港区的强势产业新材料领域，海洋的加持为产业发展注射了强心剂。晨源分子正在研发国内最领先的海洋产业用树枝状高分子材料，将解决海洋产业中传统水处理药剂不能解决的污水问题，实现高效的油水分离以及处理油污等问题；拓展纤维GQ4522级以上碳纤维复合材料研发产业化项目适用于海水集料混凝土的碳纤维复合材料筋材，可解决南海岛礁地区集料缺乏、运输成本高、氯离子侵蚀钢筋等问题，对加快南海岛礁基础设施建设具有重要意义。
    借助高端制造业优势，在海洋机械制造领域临港区不落窠臼。例如，国内唯一一家达到沿海航区Ⅲ类游艇标准的企业金运游艇落户，企业集研发、设计、制造、销售及服务于一体，并与哈工大（威海）海洋科学技术学院合作建立了海上海洋科学研教学基地，冲击游艇行业尖端。
    在海洋休闲服务领域，截至目前，临港区从事渔具及配件的生产制造企业达到75家，其中规模以上生产企业6家，主导产品钓鱼竿年产能达1500万支，已达到集群化发展的效果，重点培育的海明威、名伦碳素、佳赛体育用品等骨干企业以“高、精、尖”为方向，在相关领域内做细、做精、做透，占据细分市场领先地位。

产业园区激发创新链

    一枝独秀不是春，百花齐放春满园，临港区突破一批海洋高端技术，研发一批涉海高端产品后，围绕支柱产业的关键领域和产业节点，汇聚所有亮点打造成一批具有国际竞争力的创新集群，发展壮大临港区海洋特色园区，以技术领先抢占蓝色产业发展制高点，隆起蓝色产业聚变高地。
目前，已重点打造海洋新材料、海洋高端装备制造两个过百亿产业集群，高起点、高水平布局一批创新能力强、带动作用大、具有国际竞争力的海洋特色产业园区。
    碳纤维广泛应用在船舶制造、风力发电、岛礁建设等海洋工程领域，碳纤维产业与海洋经济建设有着密不可分的天然联系。在临港区，有着规划占地3667亩的国内第一家政府性投资的碳纤维产业园，集聚碳纤维产业链条，全面发力海洋强市建设。
    在碳纤维产业园，海上风电设备制造已经形成一条产业链。今年8月份，世界上最大的风力发电领域机舱罩和导流罩供应商株丕特·巴赫在研发生产基地正式启用，这必然加速临港区在海上风电领域的突破发展。
    碳纤维产业园在高端制造业发力，威海国际物流园则发挥跨境电商监管、海运快件监管优势，向产业上下游延伸，打造韩货分拨中心，综合威海市快递物流优势资源，对接高铁体系，形成辐射国内到东北亚、北美、非洲的国际快递体系。
    汇聚海洋休闲服务企业，临港区现已拥有全市规模最大、服务设施最完善、种类最齐全、最具发展潜力的钓具综合类市场——钓具之都·博览城。
    目前，已形成集产品展示、电子商务、钓具专业电商平台为一体的具有较大影响力的钓具产业综合服务平台；启动建设以“2.5+产业”为定位的中韩产业合作主题广场，辐射带动家居建材城、五金机电城、韩国商品城、威海特产城等专业商贸市场加速发展。