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山东财经网 - 导报原创 - 国内汽油价格突然上涨 加油站优惠力度要“缩水”
国内汽油价格突然上涨 加油站优惠力度要“缩水”
加入时间:2018-1-12 8:57:46  来源:经济导报-山东财经网

◆经济导报记者   刘勇   济南报道       

    风平浪静的国内成品油市场,突然之间出现了一轮上涨。
    9日上午市场还波澜不惊,延续着之前“柴油跌、汽油稳”的走势。然而,到了下午风云突变。先是华南区域的“三桶油”(中石化、中石油、中海油)集体上推汽油价格,92号汽油上涨500元/吨至7100元/吨。随后,涨价潮席卷了几乎整个市场,不少地区的涨价幅度在每吨200元至400元之间。
    同样,山东的地炼企业从9日下午开始也逐步上调汽油价格。10日,有企业3次上调价格。至11日,山东区域的汽油批发价3天时间上涨了300元至400元(每吨)。
    接受经济导报记者采访的业内人士指出,这轮涨价潮是由多个原因促成的。“一方面是成品油调价预期,另一方面则是备战春节市场。不过,最重要的还是8日税务总局发布《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》,消息不断发酵,支撑汽油价格上行。”山东一家地炼企业的销售经理王健,10日接受经济导报记者采访时表示,“我们今天也调整了价格,汽油每吨上调160元。”
    “如果像这么个涨法,持续下去,我一定会继续将优惠力度减小,不然就是亏钱了。”11日,济南一家民营加油站的负责人董书军表示,此前他们已将优惠力度从1.4元/升调整到了1.3元/升。

“今晚就调价”

    随着“三桶油”等主营单位推价范围不断扩大,部分山东地炼对汽油价格进行了二调甚至三调。
    10日,山东地炼汽油报价集中上调100-200元/吨,柴油价格部分上调50-100元/吨不等。92号汽油的主流价格为6550-6700元/吨,95号汽油为6600-6800元/吨;-10号普通柴油价格为5400-5500元/吨,-10号车用柴油为5500-5600元/吨。
    11日,山东地炼汽油报价再度集中上调100-200元/吨。
    王健认为,未来汽油价格仍有较大幅度的上涨空间,柴油价格在此带动下也将适度走高。“按照国内成品油定价机制,12日24时成品油零售价将上调150元/吨左右。”
    董书军给经济导报记者算了一笔账:去年最后一次成品油调价后,山东的92号汽油最高零售价格为8999元/吨,折合6.82元/升。现在他的加油站综合优惠幅度为1.3元/升,相当于5.52元/升。而目前山东已经有地炼企业报价到了6850元/吨,相当于5.19元/升。一升汽油只能挣0.33元,相当于一吨挣436元左右。
    “但是别忘了,我一吨成品油还得再加上300多元的费用,所以一吨也就挣百十块钱,还不够忙活的。”董书军掰着手指头说道,“调整优惠是必须的,不然就亏本了。今天晚上就调!”
    按照董书军的推测,春节前夕,济南所有加油站的优惠力度都会降到1元/升以下。“短期汽油还有涨价的空间,不排除优惠力度降到0.8元/升。”

“变票”被封堵

    “上述《公告》发出后,我们发现其最核心的问题就是企业无法继续‘变票’,成本会拉升很多。”王健说道。
    《公告》中“为加强汽油、柴油、航空煤油、润滑油、燃料油等成品油消费税的征收管理……”的表述,宣告了2018年成品油行业税收监管全面收紧的大幕即将拉开。
    山东一家炼厂的财务负责人告诉经济导报记者,此次政策的核心,在于进一步强化成品油生产和经销企业在线上使用模块开具成品油发票,且某一商品分类编码不得随意变更,即不能继续“变票”。
    “过去几年,国税已全部过渡到在线系统。之前是手动开票,事后验票追溯,发现问题才处罚,而未来的目标是不合法的情况下就无法把票开出来。”该人士表示。
    据经济导报记者了解,“变票”简单说就是变更发票内容。“就是你购买的是汽油,但我在发票上写的可能是润滑油或者是燃料油或者其他产品,以此手段降低税务成本。”上述炼厂财务负责人表示,也就是说,“变票”使部分炼油企业得以漏缴相关税款。
    此外,按照《公告》规定,成品油经销企业可开具成品油发票的总量,应不大于所对应产出及进口的油品总量。也就是说,无形之中存在多年的“变票”行为今后将变得异常困难。
    “实际上这针对的应该是我们调油商。”济阳一家调油商的负责人刘来友(化名)称,“该文件预示着我们无法再使诸如烷基化油、工业异辛烷、混合芳烃等产品避开成品油消费税,通过‘变票’转化成成品油。这对我们而言,将意味着高达2000元/吨的税收成本增加。”
    在金联创能源分析师李辉看来,山东地区作为传统调油原料的集中地,地方炼厂在成品油消费税监管全面收紧中将迎来高税收成本,为赢得利润,或将新成本转嫁到出厂价格上。“但如此一来,与主营的销售竞争中,地方炼厂的优势将不再明显。且以目前的调油成本来看,已是处于亏损状态,后市发展更加堪忧。”
    “环保加税收的双重监管利剑,正在加速地炼以及成品油民营企业的洗牌重整,地炼与成品油批发企业集中度在2018年将会进一步加强。”李辉分析道。




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