导报讯(记者 曹凤芹)马上进入传统淡季,近期煤炭价格却不断上涨。秦皇岛煤炭网8日发布的数据显示,最新一期环渤海动力煤价格报收于593元/吨,环比上行4元/吨。24个港口规格品中,价格上涨的23个,持平的1个。同日发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,国内海上煤炭运价大幅攀升,3月7日的运价指数报收于1255.07点,与2月28日相比,环比上涨了264.51点,涨幅为6.70%。 对于环渤海地区动力煤价格及价格指数涨幅进一步扩大的主要原因,秦皇岛煤炭网煤炭行业分析师赵梦琳认为,3月初全国两会召开,在此期间煤炭主产区加强了煤矿安全检查,且严格控制了在产煤矿的生产规模和未开工煤矿的复产进程,短期煤炭供给进一步收紧,主产地可外运量有所减少,坑口排队等货成为常态。 同时,本周期,华东华南沿海六大电力集团所属电厂日耗水平同比增加25%。“截至3月8日,六大电合计库存量较去年同期下降12%,创近3年来历史同期最低值。”赵梦琳分析称,在高日耗低库存的背景下,下游电厂补库意愿不断升温,北上拉运节奏加快。 在供给收缩、需求放量的背景下,北方港口库存持续处于低位运行状态。“秦皇岛港煤炭库存已连续23天运行在500万吨以下水平,部分煤种等货时间超过一周以上,货源阶段性短缺成为支撑煤价大幅反弹的主动力。”赵梦琳说。 2017年是供给侧结构性改革的深化之年,今年的政府工作报告部署2017年重点任务的第一项就是去产能,并且明确划定任务目标:今年要再退出煤炭产能1.5亿吨以上。同时,要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上。舆论担心会不会因此增加煤炭价格上涨的压力。 发改委经济运行调节局相关负责人日前表示,随着去产能的推进,供求关系出现了一些积极变化,但总体上看,仍然供大于求,产能过剩的总体格局尚未根本改变。近期煤价回升是供需关系以及内对去产能政策预期产生的一定影响。随着下阶段取暖用煤高峰结束、南方来水增加和水电出力增多,以及春节放假煤矿逐步复工复产等因素,供需关系会趋于宽松,煤价有望呈现平稳回落态势,不会出现大幅上升局面。 经济导报特约评论员、生意社总编刘心田预计,2017年600元/吨将成为动力煤期、现货年内“天花板”。
编辑:行者
[山东财经网声明]:凡本网注明“来源:经济导报·山东财经网”的所有作品,版权均属于经济导报·山东财经网。经济导报·山东财经网与作品作者联合声明,任何组织转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,敬请注明出处和作者,违者必究!。凡本网注明来源非经济导报·山东财经网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递信息,更好地服务读者,并不代表本网赞同其观点,本网亦不对其真实性负责,持异议者应与原出处单位主张权利。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。
邮编:250014 电子邮箱:sdenews@126.com
备案号:鲁ICP备09023866-44号 鲁新网备案号:201000112
违法不良信息举报电话:0531-85196503 邮箱:sdenews@126.com