| 雅虎财经网7月25日文章,原题:在华美国车企的坏消息:中国同行正缩小质量差距 美国高档汽车正在华热销,毕竟在这个国度,驾驶名牌车能显著提升个人社会地位。但同时,“经济型”美国汽车正承受压力。这种截然不同的表现背后原因何在?中国车企正缩小与大众市场外国品牌的质量差距。笔者待在中国的前25年里,办公室的人都认为只有买不起外国车的人才买中国车。“哦,李工(程师)刚买了辆QQ。手头肯定比较紧。”
如今,中国汽车这种“污名”正迅速消逝。长城、吉利和荣威等本土车企都在大幅改善内饰、整体装配和工艺,技术水平亦在日新月异。买家现在认为,一些中国车企正提供可与外国品牌相媲美但价格更低的车。因而,并非只有美国车企备受煎熬,现代、雪铁龙和起亚在华的销量也在下降。
就制造在华增长最快的SUV而言,中国品牌更是处于最佳状态。今年,中国本土SUV销量将首次超过外国同行。中国本土品牌还在电动汽车销售中一路领先。
细心观察中国其他产业,会为针对大众市场的美国汽车描绘出不祥未来。曾被嘲笑“不入流”的中国品牌如今已完全掌控“人民共和国”的电视、电脑、手机、摩托车和家电市场。普通美国汽车正遭受(中国本土品牌)围攻。别把中国消费者对品牌的热衷误认为是对品牌的忠诚——他们正与时俱进。(作者迈克尔·邓恩,王会聪译)
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